Tindakan pencegahan saat memuat kontainer

Tindakan pencegahan saat memuat kontainer:

• Saat mengemas barang, berat barang di dalam kotak tidak boleh melebihi kapasitas pemuatan maksimum kontainer dalam keadaan apa pun. Berat pemuatan maksimum peti kemas dihitung dengan mengurangkan berat sendiri peti kemas dari berat total peti kemas; berat total dan berat sendiri umumnya keduanya Ditandai di pintu wadah.
• Berat satuan setiap peti kemas adalah tetap, sehingga jika suatu peti kemas dimuati suatu jenis muatan, sepanjang diketahui massa jenis muatannya, dapat ditentukan apakah itu muatan berat atau muatan ringan. Jika kepadatan muatan lebih besar dari berat uji satuan kotak, maka itu adalah muatan berat, dan barang yang dimuat dihitung berdasarkan beratnya. Sebaliknya, jika kepadatan muatan lebih kecil dari berat uji satuan kotak, maka itu adalah muatan ringan, dan barang yang dimuat dihitung berdasarkan volume.
• Saat memuat, beban di bagian bawah kotak harus seimbang. Muatan di dalam kotak tidak boleh miring ke salah satu ujung atau salah satu sisinya. Secara khusus, dilarang keras membuat pusat gravitasi beban miring ke salah satu ujungnya.
• Untuk menghindari muatan yang terkonsentrasi, seperti saat memuat barang berat seperti mesin dan peralatan, bagian bawah kotak harus ditutup dengan bahan bantalan seperti papan kayu untuk menyebarkan muatan sebanyak mungkin. Beban aman rata-rata per satuan luas dasar kontainer standar kira-kira sebagai berikut: 1330x9.8N/m2 untuk kontainer berukuran 20-kaki dan 980x9.8N/m2 untuk kontainer berukuran 40-kaki.
• Saat memuat barang secara manual, perhatikan apakah terdapat petunjuk bongkar muat seperti “Jangan dibalik”, “Letakkan mendatar”, “Letakkan secara vertikal” pada kemasannya. Alat pemuatan harus digunakan dengan benar, dan pengait tangan dilarang untuk barang yang dikemas. Barang-barang yang terdapat di dalam kotak harus dimuat dengan rapi dan rapat. Untuk barang yang rawan lepas bundling dan kemasannya rapuh, gunakan padding atau sisipkan triplek di antara barang agar barang tidak berpindah di dalam kotak.
• Saat memuat kargo palet, dimensi internal kontainer dan dimensi eksternal kemasan kargo harus dipahami secara akurat untuk menghitung jumlah barang yang akan dimuat, sehingga meminimalkan pengabaian dan kelebihan muatan kargo.
• Saat memuat kotak dengan forklift, akan dibatasi oleh tinggi angkat bebas mesin dan tinggi tiang. Jika kondisinya memungkinkan, forklift dapat memuat dua lapisan sekaligus, namun harus ada jarak tertentu antara bagian atas dan bawah. Jika kondisi tidak memungkinkan pemuatan dua lapisan sekaligus, saat memuat lapisan kedua, dengan mempertimbangkan tinggi angkat bebas truk forklif dan kemungkinan tinggi angkat tiang truk forklif, tinggi angkat tiang harus setinggi satu. lapisan barang dikurangi tinggi angkat bebas, sehingga barang lapisan kedua dapat dimuat di atas barang lapisan ketiga. Selain itu, harus ada bantalan di bawah barang agar garpu dapat ditarik keluar dengan lancar.